西門子6RA7018-6DS22-0通電無反應(yīng)，故障分析；變頻器在減速過程中顯示過流故障信息，并停機。

故障分析與維修：先靜態(tài)測量，初步判斷為逆變模塊正常，整流模塊損壞。整流器損壞通常是由于直流負(fù)載過載、短路和元件老化引起的。再測量PN之間的反向電阻值（紅表筆接P，黑表筆接N）為150Ω（正常值應(yīng)大于幾十kΩ），說明直流負(fù)載有過載現(xiàn)象。因已判斷逆變模塊正常，再檢查濾波大電容，均壓電阻也正常。檢測發(fā)現(xiàn)制動開關(guān)元件損壞（短路），拆下制動開關(guān)元件后，檢測PN間電阻值正常。制動開關(guān)元器件的損壞可能是由于變頻器減速時間設(shè)定過短，制動過程中產(chǎn)生較大的制動電流而造成的；而整流模塊會因長期處于過載狀況下工作而損壞。更換制動開關(guān)元器件和整流模塊后，重新設(shè)定變頻器減速時間后，變頻器上電運行正常。
變頻器在運行中過流跳閘原因，變頻器過電流跳閘主要分為短路故障、運行過程中跳閘和升、降速過程中跳閘等情況。西門子6RA7018-6DS22-0變頻器通電無反應(yīng)當(dāng)天解決修復(fù)
可能的原因如下：
1.負(fù)載過重
如果負(fù)載折算到電動機軸上的轉(zhuǎn)矩T'L比電動機的電磁轉(zhuǎn)矩大很多，而變頻器的容量又不大時，其輸出電流有可能超過自身的額定電流，當(dāng)持續(xù)時間超過了變頻器的承受能力時，變頻器將跳閘，進行過電流保護。
2.負(fù)載沖擊
有兩種情況：
①負(fù)載卡住
負(fù)載在運行過程中發(fā)生機械故障，旋轉(zhuǎn)部分被卡住了，電動機堵轉(zhuǎn)，電流將迅速增大，導(dǎo)致過電流跳閘。
②沖擊負(fù)載
有的負(fù)載的部分旋轉(zhuǎn)部件是在運行過程中由電磁離合器來接合的，在接合瞬間，電動機將有較大的沖擊電流，使變頻器過電流跳閘。
變頻器輕載過電流負(fù)載很輕，卻又過電流跳閘
這是變頻調(diào)速所*的現(xiàn)象。在V/F控制模式下，存在著一個十分突出的問題：只是在運行過程中，電動機磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定。
其基本原因在于：
低頻運行時，為了能帶動較重的負(fù)載，常常需要進行轉(zhuǎn)矩補償（即提高U/f比，也叫轉(zhuǎn)矩提升）。導(dǎo)致電動機磁路的飽和程度隨負(fù)載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘，主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復(fù)調(diào)整U/f比。

變頻器常見故障維修西門子6RA7018-6DS22-0通電無反應(yīng)1、整流模塊壞維修
通常是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在排除內(nèi)部短路情況下，更換整流橋。在現(xiàn)場處理故障時，應(yīng)重點檢查用戶電網(wǎng)情況，如電網(wǎng)電壓，有無電焊機等對電網(wǎng)有污染的設(shè)備等。
2、逆變模塊壞維修
通常是由于電機或電纜損壞及驅(qū)動電路故障引起。在修復(fù)驅(qū)動電路之后，測驅(qū)動波形良好狀態(tài)下，更換模塊。在現(xiàn)場服務(wù)中更換驅(qū)動板之后，須注意檢查馬達及連接電纜。在確定無任何故障下，才能運行變頻器。
3、上電無顯示維修
通常是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，操作面板損壞同樣會產(chǎn)生這種狀況。
4、顯示過電壓或欠電壓維修
通常由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。解決方法是找出其電壓檢測電路及檢測點，更換損壞的器件。